Этапы работ
Работу начали с антикоррозийной обработки арок вибродемпфирующей мастикой StP NoiseLiquidator. Это ускоряет процесс комплексной шумоизоляции Jaecoo J7. Пока мастика сохнет, обрабатываются другие зоны автомобиля. Мастика StP NoiseLiquidator защищает арки не только от коррозии, но и от механических и химических воздействий. То есть мелкий гравий и пескоструй не пробьют ЛКП, а реагенты не доберутся до металла. Важное преимущество мастики StP NoiseLiquidator — долговечность. Она не требует повторного нанесения и надёжно служит десятилетия.
На локеры прикатали вибродемпфер StP Legend 3 мм. Это снижает дребезг пластика и приглушает шум от ударов гравия.
На внешнюю поверхность дверей установили лёгкий вибродемпфер StP Legend 2 мм.
Вторым слоем смонтировали звукоизолирующий сэндвич StP Plasma, состоящий из вспененного полипропилена, покрытого мастичной мембраной. Общая толщина решения составила всего 6 мм. Установленные материалы гасят шум улицы и формируют чистое звучание аудиосистемы, не мешая при этом работе штатных механизмов, установленных в дверях.
На внутреннюю поверхность дверей также нанесли вибродемпфер StP Legend 2 мм. Качество звука теперь будет значительно выше.
На дверные карты прикатали звукопоглощающий вспененный вязкоэластичный полиуретан StP Biplast 15 Wave. Контуры пластиковых элементов обработали антискрипными лентами.
Пол салона и багажника, тоннель, зону под сиденьями второго ряда, нишу под запасное колесо и арки защитили эффективным вибродемпфером StP Legend 4 мм. Это необходимо для снижения конструктивных шумов (вибраций).
Под ногами уложили универсальный материал с комбинированными свойствами звуко- и теплоизоляции StP Magma на основе вспененного полиэтилена. Остальные зоны обработали эффективным двухслойным шумопоглотителем StP Lava, состоящим из рабочего слоя на основе вторичного пенополиуретана и мастичной звукоизолирующей мембраны.
На крылья смонтировали вибродемпфер StP Legend 2 мм и звукопоглотитель StP Biplast 15 Wave.
Вибродемпфером StP Legend 2 мм также обработали капот для снижения вибраций, возникающих при движении и работе двигателя.
